（一）秃鹫级是否可以与毛虫级或是等其他德雷克舰船有任何特殊的协同作业模式？比方说，秃鹫级的后部看起来可以很容易的卡到毛虫级的前门上，以便于更方面的卸载打捞物

答：我们并没有制作与上述图片中类似的连接模式的计划，但这个想法很有创意，而且将秃鹫级与毛虫级或是其他类似的舰船安排在一起工作在理论上是能行的。

（二）秃鹫级有12SCU，但类似的入门级采矿船武藏-勘探者级却拥有128SCU。这运载量上的差异在制造利润上有多大的影响

答：勘探者级的多个“马鞍袋”容器可以让其拥有128SCU的容量，但是勘探者级不能同时容纳全部128SCU，她必须拆下装满的容器以持续收集材料。每个容器目前拥有8SCU，因此如果不拆下他们，勘探者级一次只能容纳32SCU，这也是当前在3.2中的值。

（三）考虑到废料通常不值钱，再加上燃料的钱、拆除的费用，以及需要在潜在危险环境中操作没什么防御的舰船的风险，仅仅12SCU的废料是否具有经济可行性？

答：与其他以经济为基础的东西一样，我们会审查打捞收益的平衡并在需要时进行调整。你们不应该根据当前游戏中的废料的价值来推测秃鹰级的生存能力，因为这些与秃鹰级能产生的不同。在我们内部，在概念阶段已经讨论了货舱的大小，并确保如果我们需要增大货舱的尺寸，可以在制作期间完成而不需要大量返工，以使其与其他专业新手船有一致性。同样，如果我们觉得勘探者级的容器在比较中有较大的偏差，我们可以削减其容量。

（六）如果完整的部件通常比小规模打捞的压缩废料更有价值，而秃鹫级只能通过飞行员EVA出去获得这些完整部件，为什么玩家会觉得秃鹫级更适合于轻型打捞，而不是像大黄蜂级、弯刀级、自由行者级或是极光级CL型这些有更好防御的战斗机/轻型货船？

答：部件打捞只是打捞事业的一部分，虽然任何舰船都可以在技术上做到这一点，但秃鹫级配备了整个打捞过程（挖废料、加工、拆船）的装备，这将最大限度的提高你的行程利润，而不仅仅是回收部件。秃鹫级（以及其他打捞船，如再生者级）配备专用的打捞扫描仪，使你能够比非专用船舶更容易识别组件及其状态，所以说你可以将废船中的每件物品都回收到一艘弯刀级里，但可能90%都是低价货物，而秃鹫级的船主只需要回收那10%的高价货物就获得与回收所有东西的弯刀级船主相同的利润。
就像在3.2中的采矿一样，玩家可以不扫描和检查岩石的构成就破碎并提取他们遇见的每块岩石，但与专门针对高价岩石的玩家相比，回报率要低得多。

（七）社区投票赞成的最初的秃鹫级概念中强调了这是一艘通过处理大量低价值废料来回收有价值部件的舰船，是什么让秃鹫级变成了一艘低产量、低价值的原料再生船？

答：在概念阶段，我们一开始只将部件打捞过程作为其主要目标，但随着概念的逐步完成，我们发现只有部件打捞很明显对于舰船来说并不是一个特别有趣或充实的角色，因此我们决定让秃鹫级更全面地包含所有打捞的基本概念

（八）考虑到秃鹫级只能携带一些低价值的压缩废料，为什么将船上的生活区优先考虑作为一项功能，而不是让她有更多的货物存储空间或用于收获完整部件的更好工具，让她成为一艘更好的一日游舰船

答：玩家住宿和生活区功能将在未来发挥作用，因此我们决定入门级舰船应该具备这些基本功能，以支持独立玩家可以花费大量时间在远离基地的地方活动，而不需要进行一日游风格的规划。

（九）打捞是否与采矿一样有类似的风险？比如燃料管断裂，不小心勾到拖缆或是结构倒塌之类

答：当然，像采矿一样，我们不希望是简单的“点击然后离开”机制，而是需要一定程度的技能来控制打捞材料的投资回报。

（十）相比另一艘可以简单地把有利润/完整的部件直接取走的舰船，而不用停在一个地方融化破坏失事舰船的船体，秃鹫级有什么优势

答：请参阅我们对问题（六）的回答。

（十一）由于秃鹫级需要手动切割废料，她是否配有必要的工具，还是必须单独购买？
答：每艘秃鹫级艘配备了多功能工具，可用于焊接和切割物体，以及全套的打捞设备。

（十二）12SCU的货物……好吧，让我们来做点数学。
货柜区域的宽度必须至少为2SCU，高度为2SCU。所以2×2×L=12SCU; L=3。
因此货柜区域的长度应为3SCU。
为了比较：1个中型发电厂的（例如水龟级上的）大小约为1SCU。
结论：打捞中最有利可图的是找到仍在使用的旧组件，因此把它们切割成较小的部件是不可取的。
因此，秃鹫级最多可以存储12个中型组件，这不是有点小吗？还是我忘记了打捞的哪些重要方面

答：如前所述，从经济角度来看，我们将确保打捞的回报是合适的，并且一种打捞方法并不比另一种方法更优越。 从船上打捞的部件极不可能处于原始状态，假设你可以找到愿意接受该状态下物品的买家，它们的价值将适当下降，。 另一方面，大多数制造商和再生厂都会直接购买来自打捞的加工且压实原材料。

（十三）舰船上有垂直起降推进器（VTOL）吗？RTV中提到秃鹫级用的是VTOL而不是反重力系统，但在舰船描述中其只有主推进器、逆喷射推进器、以及机动推进器。

答：这只是对舰船矩阵的疏忽，并将很快更新，该舰船在前机舱起落架的后部有两个专用的垂直起降推进器，如果有需要，后部的两个主引擎也具有垂直起降功能。一个早期的概念能让其推进器垂直喷射，但是后来这概念被遗弃了。我们可能只使用一个额外的整体推进器，这将取决于我们制作舰船时的具体实施，以及基于船上的其他推进器的能力。